"这简直比赛道上的碰撞更荒诞！"车迷们在社交媒体炸锅。原本汉密尔顿加入法拉利被视作"梦幻组合"，车队赛前豪言"要重夺荣耀"，如今却因低级操作让两位车手的拼搏付诸东流。更讽刺的是，法拉利官方声明轻描淡写地将责任推给"技术检查差异"，却无法解释为何连基础的赛车合规性都屡屡出错。

回顾法拉利近年"魔幻时刻"：2022年勒克莱尔与赛恩斯赛道互撞，2023年维修区换胎拿错轮毂，甚至用胶带修补赛车前翼的"土法上马"都曾登上热搜。如今这场"双退"事件，彻底坐实了车队"笑料制造机"的称号。

"他们连轮胎都记不住，现在连称重都算不清？"车迷"跃马老粉"在论坛痛心疾首。数据显示，法拉利本赛季投入超4亿美元研发，却在管理细节上漏洞百出。汉密尔顿的首秀颗粒无收，车队经理比诺托的战术指挥屡遭质疑，维修区的混乱场面更是被镜头全程直播。

国际汽联的处罚公告发布后，法拉利股价盘中一度下跌1.8%。车迷们苦中作乐地调侃："下次看比赛，得先备好爆米花。"但更多人担忧：当技术失误叠加决策混乱，这支七冠王车队何时才能找回尊严？

"希望下次不是因为赛车散架被取消成绩。"一位车迷在社交媒体写道。此刻的法拉利，正站在F1历史的聚光灯下——不是作为传奇，而是作为一出荒诞剧的主角。